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福田重卡EMS系統(tǒng)


該項(xiàng)目為福田重型卡車的EMS自動(dòng)化輸送線項(xiàng)目,設(shè)計(jì)和制造,包括一個(gè)用于底盤,另一個(gè)用于駕駛室。EMS自行式臺(tái)車輸送線是集現(xiàn)代機(jī)械、電氣、自動(dòng)控制技術(shù)于一體的物流運(yùn)輸系統(tǒng)。它將存儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸和工藝操作集成到一個(gè)靈活的生產(chǎn)系統(tǒng)中。在物料搬運(yùn)行業(yè),尤其是在汽車領(lǐng)域,起著至關(guān)重要的作用。

美國BYD電動(dòng)客車總裝線


在2015年,美國比亞迪新能源巴士工廠新建,DUOYUAN有幸參與了焊裝線和總裝線部分設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造和安裝。我們的工人和工程師前往美國參與整個(gè)工廠的建設(shè)。這個(gè)項(xiàng)目得到了當(dāng)?shù)卣母叨戎匾?,并且DUOYUAN的設(shè)備也受到了加州州長的高度贊揚(yáng)。

哈薩克斯坦Hyundai輕卡CKD焊裝線


哈薩克斯坦現(xiàn)代輕型卡車駕駛室焊接線位于阿拉木圖工業(yè)園區(qū)。該項(xiàng)目的客戶是現(xiàn)代輕型卡車和物流車制造商ASTANA MOTOR。 本工程主要包括司機(jī)室分裝焊接夾具5套、總裝焊接夾具1套、立柱式電網(wǎng)1套、焊鉗32把。該項(xiàng)目從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)、運(yùn)輸和安裝耗時(shí)6個(gè)月。貨物從中歐班列莆田站啟運(yùn),15天后抵達(dá)阿拉木圖鐵路口岸。到達(dá)現(xiàn)場后,我們派出了專業(yè)的安裝團(tuán)隊(duì),在4周內(nèi)完成了基礎(chǔ)設(shè)備的安裝,隨后有6周的時(shí)間完成安裝和調(diào)試。這滿足了客戶從2023年2月開始大規(guī)模生產(chǎn)的要求。

泰國立庫


2021年,多元裝備與泰國福特汽車公司合作,為泰國客戶建立了一套智能汽車保險(xiǎn)杠倉儲(chǔ)系統(tǒng)。根據(jù)客戶的具體需求,我們?yōu)槠淞可矶ㄖ屏丝尚械闹悄鼙kU(xiǎn)杠倉儲(chǔ)解決方案。 多元裝備設(shè)計(jì)的智能倉儲(chǔ)系統(tǒng),經(jīng)過精心研發(fā),根據(jù)客戶的需求進(jìn)行了設(shè)計(jì)、內(nèi)部測試,并進(jìn)行了現(xiàn)場安裝,我們始終與客戶保持著持續(xù)的溝通,確保客戶的滿意度。

北汽福田EVC4焊接生產(chǎn)線


北汽福田EVC4項(xiàng)目為交鑰匙工程,多元智能負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的所有環(huán)節(jié),該項(xiàng)目不僅涵蓋了前后車架分總成夾具、輸送系統(tǒng)、機(jī)器人焊接系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、虛擬仿真及虛擬調(diào)試,還有二次共用動(dòng)力系統(tǒng)等多個(gè)關(guān)鍵部分。

鄭州日產(chǎn)P20車架焊接線


鄭州日產(chǎn)汽車有限公司P20車架焊接工裝及輸送線項(xiàng)目旨在提升車架焊接工藝及輸送線的自動(dòng)化水平,確保生產(chǎn)線的高效運(yùn)轉(zhuǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量。該項(xiàng)目由多元負(fù)責(zé),涵蓋設(shè)計(jì)、制造、包裝運(yùn)輸、安裝調(diào)試、陪產(chǎn)培訓(xùn)及售后服務(wù)等全流程服務(wù)。

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